O GP do Catar de MotoGP 2026 terminou com uma atuação dominante de Marco Bezzecchi e mais um capítulo importante na disputa pelo título mundial. Neste domingo, 8 de novembro, no Circuito Internacional de Lusail, o italiano da Aprilia venceu de ponta a ponta, deixando Marc Márquez, da Ducati, na segunda posição, e Raúl Fernández, da Trackhouse Aprilia, em terceiro.
A vitória de Bezzecchi foi construída com autoridade. O piloto largou da pole position, sustentou a liderança durante as 22 voltas e recebeu a bandeirada com 3 segundos de vantagem sobre Márquez. A prova teve duração de 41 minutos e marcou a 12ª vitória do italiano na categoria principal.
Apesar da vitória da Aprilia, o resultado também favoreceu Márquez na classificação do campeonato. O espanhol chegou a 431 pontos e ampliou para 60 sua vantagem sobre Jorge Martín, que terminou em sétimo lugar. A definição do Mundial de 2026, porém, não aconteceu no Catar e ficou para as últimas duas etapas da temporada.
Como foi a corrida
O Grande Prêmio começou com Marco Bezzecchi aproveitando a pole position conquistada no sábado. O italiano manteve a primeira colocação na largada e entrou na curva inicial à frente de Marc Márquez, que partiu da segunda posição.
Raúl Fernández também largou bem e conseguiu ultrapassar Márquez ainda nos primeiros momentos da prova, assumindo o segundo lugar. Com isso, as duas Aprilia passaram a ocupar as primeiras posições, enquanto o líder do campeonato precisou administrar a pressão dos adversários.
Na terceira volta, Pedro Acosta ultrapassou Márquez na curva 15 e assumiu provisoriamente o terceiro lugar. O piloto da KTM demonstrava ritmo competitivo, mas enfrentou dificuldades relacionadas à pressão dos pneus.
Na sexta volta, Acosta permitiu a passagem de Márquez, que recuperou a terceira colocação. Naquele momento, Bezzecchi já começava a estabelecer sua vantagem na liderança, enquanto Fernández tentava manter distância da Ducati.
Na metade da corrida, o italiano da Aprilia tinha aproximadamente 1,2 segundo de vantagem sobre Fernández. Márquez aparecia na terceira posição, ainda distante dos dois primeiros, e Acosta seguia próximo.
A partir da 14ª volta, a situação começou a mudar na disputa pelo pódio. Márquez elevou seu ritmo e registrou a volta mais rápida da corrida até aquele momento, com 1min52s558. O desempenho permitiu reduzir progressivamente a distância para Fernández.
A ultrapassagem decisiva aconteceu na reta principal, na aproximação das voltas finais. Márquez superou Fernández na saída da última curva e assumiu a segunda posição, conquistando quatro pontos adicionais em relação ao terceiro lugar.
Na liderança, Bezzecchi não sofreu ameaça direta. O italiano entrou na última volta com aproximadamente 3,6 segundos de vantagem e confirmou uma vitória que representou também uma recuperação depois do abandono na corrida Sprint do sábado.
Veja os melhores momentos da corrida abaixo:
Fim de semana turbulento termina em vitória
O triunfo de Marco Bezzecchi ganhou importância pelo contexto do fim de semana em Lusail.
No treino classificatório, o italiano havia conquistado a pole position com 1min50s028, estabelecendo o recorde de volta do circuito naquele momento. Marc Márquez terminou a sessão em segundo, enquanto Fabio Di Giannantonio completou a primeira fila.
Entretanto, a corrida Sprint de sábado teve um desfecho completamente diferente para Bezzecchi.
Durante uma disputa pela liderança, o piloto da Aprilia se envolveu em um toque com Márquez e caiu, abandonando a prova. Os comissários analisaram o episódio e decidiram não aplicar punição, classificando o lance como incidente de corrida.
Márquez venceu a Sprint, com Di Giannantonio na segunda posição e Jorge Martín em terceiro.
A vitória na corrida principal representou, portanto, uma resposta para Bezzecchi. Sem repetir os problemas do sábado, ele controlou a liderança e conquistou os 25 pontos disponíveis no Grande Prêmio.
O resultado também reforçou a competitividade da Aprilia em Lusail. Além da vitória de Bezzecchi, Raúl Fernández e Ai Ogura, ambos da Trackhouse, terminaram entre os quatro primeiros, enquanto Jorge Martín completou a prova em sétimo.
Marc Márquez amplia vantagem na liderança
Márquez chegou ao GP do Catar com a possibilidade matemática de conquistar antecipadamente o Campeonato Mundial de MotoGP de 2026.
Depois de vencer a Sprint, o espanhol precisava ganhar também a corrida principal e contar com Jorge Martín fora da zona de pontuação.
Nenhuma das duas condições aconteceu.
Márquez terminou em segundo lugar, enquanto Martín cruzou a linha de chegada na sétima posição e acrescentou nove pontos à sua campanha.
Com a combinação dos resultados, o piloto da Ducati passou a somar 431 pontos, contra 371 de Martín. A diferença aumentou para 60 pontos, com 74 ainda disponíveis nas duas etapas restantes.
Marco Bezzecchi também permaneceu matematicamente na disputa, mas em situação muito mais difícil. Com 357 pontos, o italiano ficou a 74 do líder, exatamente a quantidade máxima de pontos que ainda poderia ser conquistada.
O cenário estabelecido em Lusail deixou Márquez muito próximo do título, mas preservou a disputa matemática para as etapas de Portugal e Valência.
Jorge Martín supera lesão
A participação de Martín foi outro destaque importante do GP do Catar.
O campeão mundial de 2024 competiu em Lusail ainda em recuperação de uma fratura no punho sofrida duas semanas antes, durante a etapa da Austrália.
A condição física tornou o fim de semana especialmente exigente para o espanhol da Aprilia.
Martín havia classificado apenas em 11º lugar no grid de largada, mas conseguiu uma recuperação expressiva na Sprint, terminando em terceiro.
Na corrida principal, voltou a ganhar posições e alcançou o sétimo lugar. Embora tenha perdido pontos para Márquez, conseguiu evitar que o rival conquistasse o título antecipadamente.
O desempenho manteve Martín na segunda colocação do campeonato e demonstrou sua capacidade de permanecer competitivo mesmo sem estar em condição física ideal.
Trackhouse coloca duas motos no top 4
Raúl Fernández foi um dos protagonistas da corrida em Lusail.
O espanhol da Trackhouse Aprilia ultrapassou Márquez na largada e permaneceu durante grande parte da prova na segunda colocação. Sua atuação foi ainda mais significativa porque competiu com dois dedos da mão direita fraturados.
Fernández conseguiu acompanhar o ritmo de Bezzecchi nas primeiras voltas, mas acabou perdendo contato com o líder conforme a corrida avançou.
Na parte final, não conseguiu impedir a aproximação de Márquez e perdeu a segunda posição.
Ainda assim, terminou em terceiro, a 3,614 segundos do vencedor, conquistando seu sexto pódio em corridas principais na temporada.
Ai Ogura também teve uma atuação consistente. O japonês terminou em quarto, a apenas 1,271 segundo de seu companheiro de equipe.
O resultado colocou três motos Aprilia entre os quatro primeiros colocados e evidenciou a força da fabricante italiana no circuito do Catar.
Resultado do GP do Catar de MotoGP 2026
A classificação da corrida principal ficou assim:
- 1º — Marco Bezzecchi (Aprilia Racing)
- 2º — Marc Márquez (Ducati Lenovo Team)
- 3º — Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia)
- 4º — Ai Ogura (Trackhouse Aprilia)
- 5º — Enea Bastianini (KTM Tech3)
- 6º — Pedro Acosta (Red Bull KTM)
- 7º — Jorge Martín (Aprilia Racing)
- 8º — Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati)
- 9º — Johann Zarco (Honda LCR)
- 10º — Iker Lecuona (Gresini Ducati)
- 11º — Franco Morbidelli (VR46 Ducati)
- 12º — Fermín Aldeguer (Gresini Ducati)
- 13º — Maverick Viñales (KTM Tech3)
- 14º — Jake Dixon (Honda HRC)
Diogo Moreira abandona o GP
O brasileiro não conseguiu completar a corrida principal do GP do Catar.
Em sua temporada de estreia na MotoGP, Moreira defendia a equipe Honda LCR e buscava ampliar sua pontuação no campeonato.
O brasileiro chegou a ganhar posições durante a corrida, mas abandonou a disputa na 16ª volta, encerrando sua participação sem pontuar.
O abandono ocorreu em um fim de semana no qual Moreira já havia enfrentado dificuldades com sua Honda durante as atividades anteriores à corrida. A causa específica da retirada da prova principal não foi detalhada no relatório oficial da equipe.
Mesmo sem marcar pontos em Lusail, o brasileiro permaneceu na 15ª colocação da classificação geral.
A participação de Moreira na categoria principal em 2026 representa um capítulo importante para o motociclismo brasileiro, que voltou a ter um representante no grid regular da MotoGP.
Bagnaia fica fora da corrida após acidente na Sprint
Outra ausência importante na corrida principal foi Francesco Bagnaia, piloto da Ducati Lenovo Team.
O italiano sofreu um acidente durante a Sprint de sábado após ser atingido pela moto de Fermín Aldeguer na curva 16. O incidente provocou a interrupção da prova com bandeira vermelha.
Os exames médicos identificaram duas fraturas no pé direito de Bagnaia, envolvendo o quarto e o quinto metatarsos.
Por causa das lesões, o bicampeão mundial ficou impossibilitado de disputar a corrida principal no domingo.
Classificação do Mundial de MotoGP 2026 após o GP do Catar
Com o encerramento da 20ª etapa, a classificação do campeonato apresentou Marc Márquez na liderança, seguido pelos dois pilotos da Aprilia.
- 1º — Marc Márquez (Ducati) — 431 pontos
- 2º — Jorge Martín (Aprilia) — 371 pontos
- 3º — Marco Bezzecchi (Aprilia) — 357 pontos
- 4º — Pedro Acosta (KTM) — 309 pontos
- 5º — Ai Ogura (Aprilia) — 294 pontos
- 6º — Fabio Di Giannantonio (Ducati) — 282 pontos
- 7º — Raúl Fernández (Aprilia) — 258 pontos
- 8º — Álex Márquez (Ducati) — 197 pontos
- 9º — Francesco Bagnaia (Ducati) — 173 pontos
- 10º — Enea Bastianini (KTM) — 147 pontos
O brasileiro Diogo Moreira aparece na 15ª posição, com 78 pontos.
O que o resultado do Catar representou para o campeonato
O GP teve consequências diferentes para os três pilotos envolvidos na disputa pelo título.
Para Marco Bezzecchi, representou a recuperação depois de uma Sprint frustrante e a confirmação de que a Aprilia possuía ritmo para vencer em uma das pistas tradicionais da MotoGP.
Para Marc Márquez, o segundo lugar significou uma ampliação importante da vantagem no campeonato. Mesmo sem conquistar a vitória, o espanhol saiu de Lusail em uma posição mais confortável para as etapas finais.
Já para Jorge Martín, a corrida representou a manutenção das possibilidades matemáticas de título. O espanhol não conseguiu acompanhar o desempenho dos principais adversários, mas voltou a pontuar de maneira relevante enquanto se recuperava de uma lesão.
A corrida também consolidou o bom desempenho da Trackhouse Aprilia, que colocou Fernández e Ogura entre os quatro primeiros, enquanto a KTM teve Bastianini e Acosta em quinto e sexto.
Próximas etapas da MotoGP 2026
O calendário reservou duas etapas para depois da corrida de Lusail, ambas no continente europeu.
GP de Portugal:
Data: 20 a 22 de novembro de 2026
Circuito: Autódromo Internacional do Algarve
GP da Comunidade Valenciana:
Data: 27 a 29 de novembro de 2026
Circuito: Ricardo Tormo
A sequência integra a reta final do calendário da MotoGP 2026, que reuniu disputas importantes ao longo da temporada.
Uma vitória que marcou a reta final da temporada
O GP do Catar de 2026 ficou marcado pela combinação de domínio esportivo e tensão na disputa pelo campeonato.
Marco Bezzecchi aproveitou a velocidade da Aprilia, transformou a pole position em uma vitória de ponta a ponta e mostrou capacidade de reação depois do incidente na Sprint.
Marc Márquez, mesmo sem vencer, fez uma corrida importante para sua campanha ao recuperar posições e conquistar o segundo lugar. Jorge Martín resistiu às limitações físicas para permanecer na disputa matemática pelo título, enquanto Raúl Fernández e Ai Ogura completaram uma atuação expressiva das motos Aprilia em Lusail.
Para o brasileiro Diogo Moreira, o abandono interrompeu a possibilidade de conquistar novos pontos em uma temporada de adaptação à categoria principal.
Mais do que definir um vencedor, a corrida do Catar reorganizou as expectativas para as duas últimas etapas. Bezzecchi saiu com a vitória, Márquez ampliou a liderança e Martín preservou suas chances.
Lusail entregou uma corrida de controle absoluto na liderança, disputas relevantes pelo pódio e um resultado que manteve o Campeonato Mundial de MotoGP 2026 aberto na chegada à reta decisiva da temporada.